Magri (Eicma): legittime le decisioni di BMW e KTM, ma premature

Inizialmente ho scambiato il messaggio di BMW come il più classico dei pesci di aprile, perchè lo hanno già fatto in passato (mi ricordo quello dove annunciavano il GS con la stampante 3D per farsi i ricambi) e quindi ci stava tutto. Poi KTM sulla stessa linea. E non sarà finita qui, mi sa: anzi ne sono convinto.
Ho un amico che lavora nel settore, l’azienda dove lavora espone all’EICMA, mi parla da anni dei costi assurdi che hanno per prendere uno stand tutto sommato modesto. Presumo che EICMA 2020 sarà l’inizio di un cambiamento radicale, le case stanno cercando di raggiungere molta più gente spendendo meno, quindi potrei dire che l’ultimo vero salone della moto lo abbiamo forse visto lo scorso novembre.
Tutto cambia, adesso è arrivato il turno dei saloni?

“La profilazione del cliente” giusta osservazione Riccardo, tutte le grandi aziende ormai basano i loro profitti offrendo ai clienti ciò che loro vogliono, un esempio che mi tocca molto da vicino è l’azienda per cui lavoro: Trenitalia.

Ormai cercano di spingere tutti gli acquisti on-line in modo tale da costruire il “profilo tipo” dell’acquirente fidelizzandolo e offrire a lui offerte/promozioni/eventi cuciti a misura meglio sicuramente che averlo allo sportello e non sapere niente di lui.

Penso che lo stesso stia avvenendo anche per le moto (nel nostro caso) ormai da anni presentando -guardacaso- pochi giorni prima del salone virtualmente le novità che poi si possono toccare con mano (quando riesce) dal vivo quando la curiosità della novità si è sopita. Per non parlare sui loro siti delle brochure che fanno compilare prima di poter eventualmente provare in concessionaria o solo per poter scaricare il catalogo. Per poi ritrovarsi sulla mail le varie promozioni o su Facebook le sponsorizzazioni delle stesse marche.

Ormai la realtà virtuale sta soppiantando alla grande quella reale (per il dolore di tanti sicuramente) per la gioia loro di risparmiare sulle presentazioni e per la nostra di cliccare molte volte al giorno su quello che ci interessa senza interferenze di nessuno. Se poi voglio controllare la qualità della saldatura o della plastica, vado in concessionaria e con calma me la finisco di studiare (e magari ci scappa la prova su strada).

Certo una fiera rimane sempre un qualcosa di unico e tradizionale, a me è piaciuto tantissimo la prima esperienza di EICMA lo scorso anno nonostante ci fosse molta gente che non mi ha permesso di guardare bene tutto.

Detto tra noi -a parte la scusa delle due Case- sinceramente almeno per quest’anno me ne guarderei bene di frequentare posti così affollati e come me credo che altre migliaia di persone farebbero lo stesso.

Non ci vuole la sfera di cristallo, a mio giudizio quest’anno EICMA salterà del tutto. Mercato depresso, potere di spesa pari a zero, non dimentichiamoci che la moto è vista come un bene voluttuario.

Quindi nell’immediato dopoguerra, dubito fortemente che a qualcuno venga in mente di visitare il salone e considerato che gli organizzatori si faranno due conti, piuttosto che rischiare un flop non faranno la manifestazione.

C’è la comunicazione ufficiale di un paio di giorni fa, EICMA 2020 non si farà.

Come stai? Come gira?

Come sempre, corri come se non ci fosse un domani, tirando giù nuovi calendari ogni santo giorno.

Oggi, tanto per non farsi mancare nulla, sono nel pronto soccorso che mi sono molto probabilmente fratturato il naso.

Per sbrigarmi sono inciampato sui gradini sotto casa e non ho fatto in tempo a proteggermi con le mani,dando una bella facciata in pieno sul cemento, meno male che non mi sono giocato i denti, sai com’è, l’ho appena finiti di pagare .

Ora il sangue ha smesso di gocciare ma ne usciva parecchio , ma sembra che mi faranno comunque una tac alla testa, evviva.