Mercato moto: il 2020 si apre con un +11%

Il 2020 parte bene, soprattutto grazie agli incentivi per i ciclomotori elettrici, che portano il segmento a una inaspettata crescita del 50%! C’è da crederci? No, ma intanto moto e scooter segnano una crescita netta sul già ottimo anno appena passato

Apre in positivo il mese di gennaio, con moto e scooter in crescita del 7,7%. Il valore indicativo e solido probabilmente è questo, che vede i mezzi targati crescere forte, nonostante il 2019 sia già stato un anno positivo.

La novità inattesa è la grossa spinta dell’elettrico, che trascina il comparto dei ciclomotori con un incremento del 50%. Confindustria ANCMA ascrive il merito di questo balzo avanti agli incentivi statali per i mezzi elettrici. Sicuramente in buona parte è così, come non mancherà qualche flotta. Va segnalato però che nel frattempo sono esauriti gli incentivi regionali in Lombardia e in Emilia Romagna.

Ciò non toglie che a gennaio il totale del mercato italiano delle due ruote a motore (immatricolazioni più 50cc) arriva a 16.405 veicoli, pari al +11% rispetto allo stesso periodo del 2019.

In realtà ci sono anche un altro paio di novità. La prima è che la Honda Africa Twin è balzata al primo posto della classifica delle vendite moto. Non ovviamente di quella “moto+scooter” che vede i più diffusi ruote coperte fare dei numeri altissimi.

La seconda novità è che le enduro stradali sono il segmento moto più venduto a gennaio. Merito dell’offerta? Ni. Dobbiamo ragionare sul fatto che dietro questa moda c’è anche il pessimo stato delle strade, che ormai rendono sgradevole, quando non pericoloso, circolare con una moto rigida di sospensioni.

“Passione e mobilità urbana – dichiara Paolo Magri, Presidente di Confindustria ANCMA – sostengono lo sviluppo del mercato nel primo mese del 2020. Il dato dei ciclomotori, trainati dai modelli elettrici, dimostra l’efficacia degli incentivi governativi a sostegno della domanda: domani – il 4 febbraio, ndr – a Roma porteremo al Ministro Patuanelli alcune proposte migliorative della misura. Il nostro settore si sta confrontando con alcuni profondi mutamenti del sistema della mobilità: l’avvento di nuovi mezzi di spostamento come i monopattini impone all’industria delle due ruote e alle istituzioni di affrontare nuove sfide nel quadro della mobilità urbana”.

Il totale immatricolato raggiunge 14.623 pezzi pari al +7,7% rispetto al gennaio 2019. In particolare sono gli scooter con 7.806 unità ,pari al +12%, ad aumentare i volumi, mentre le moto totalizzano 6.817 vendite pari al +3,1%. Straordinaria performance “elettrica” per i “cinquantini” con 1.782 registrazioni e un +50%, di cui 774 veicoli elettrici, che hanno più che triplicato i volumi. Il mese di gennaio vale mediamente quasi il 6% sul totale venduto nell’anno.

Negli scooter l’analisi per cilindrata delle immatricolazioni mostra un buon incremento di volumi per i 125cc. che risultano il segmento più importante con 2.838 unità pari a +13,4%; seguono quelli da 300 – 500cc con 2.598 veicoli, in calo del -6,5%. Exploit degli oltre 500cc pari a 992 unità, che hanno raddoppiato i loro volumi (+100%). Infine i 150-250cc raggiungono 1.378 vendite pari a +15%. Significativa crescita degli scooter elettrici > 45 km/h grazie alla costituzione di flotte, con 455 pezzi venduti contro i 34 dello scorso anno.
Nelle immatricolazioni moto, a gennaio la fascia di cilindrata più importante risulta quella oltre 1000cc, con 1.934 moto, con un incremento del +10,6%. Al secondo posto le 800-1000cc con 1.520 unità in flessione del -7,1%. Le cilindrate da 300 fino a 600cc con 1.341 pezzi mostrano un leggero calo del -2,7%. A seguire le 125cc, con 808 unità e un +1,1%. Le medie cilindrate tra 600 e 750cc con 935 veicoli crescono del 22,9%. Infine le 150-250cc con 279 moto diminuiscono del -2,8%.
Il dettaglio per segmenti delle moto evidenzia al primo posto le enduro stradali con 2.882 pezzi e un +4%; seguono le naked con 2.034 unità, in leggera flessione del -2,6%. A distanza troviamo le moto da turismo con 785 pezzi stabili a -0,2%; forte accelerazione per le sportive con 484 vendite pari al +56,1%; leggera flessione per le custom con 317 pezzi e un -1,1%. Infine le supermotard sono ferme a 167 pezzi come lo scorso anno.

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